Замена цепи ГРМ Фольксваген Пассат B7

Диагностика неисправностей Фольксваген Пассат B7

Потеря мощности двигателя, металлическое бряканье, шкрябание на холодную - так описал владелец Фольксваген Пассат симптомы, из-за которых он обратился к нам на станцию.

Все, что он описал, очень похоже на признаки вышедшей из строя цепи ГРМ. Чтобы это проверить наш мастер произвел визуальную диагностику. Цепь ГРМ отходила почти на 1 см., при условии, что она должна прилегать к звездочкам настолько тесно, насколько это возможно.

Интересно: если цепь растянута, Вы можете наблюдать "чек" на приборной панели, посторонние звуки в районе двигателя, троение двигателя, потерю мощности.

Износ цепи ГРМ Фольксваген Пассат B7

Что влияет на потерю цепи ГРМ своих функций? Причин много. Вот самые распространенные из них:

Во-первых, естественное старение детали. Для цепи ГРМ предельное значение составляет 80 000 км. пробега. При эксплуатации цепи свыше этой цифры Вы сильно рискуете.

Во-вторых, замена масла из некачественного сырья. Если масло некачественное, оно недостаточно хорошо смазывает механизмы. Приобретайте только проверенную продукцию. В противном случае, выйти из строя может не только цепь ГРМ.

В третьих, это несвоевременная замена масла. Что является основной причиной к поломке данного механизма. Для каждого автомобиля менять масло нужно с разной периодичностью в зависимости от модели, стиля езды, условий эксплуатации и многого другого. Рассчитать интервал замены масла можно, обратившись в наш сервис.

Замена цепи ГРМ Фольксваген Пассат B7

Как заменить цепь ГРМ. Рассказываем поэтапно.

1. Снять клапанную крышку;

2. Провести дефектовку состояния клапанов;

3. Снять цепь ГРМ;

4. Установить новую;

5. Провести регулировку.

Интересно: при замене цепи ГРМ рекомендуется менять элементы, которые соприкасаются с цепью - звездочки, натяжители и успокоители. Это продлит срок службы всем деталям и Вашему двигателю.