Расход масла Фольксваген Мультивен

 Владелец автомобиля Фольксваген Мультивен приехал к нам за устранением неполадки – на протяжении нескольких дней он наблюдал высокий расход масла.

Диагностика Фольксваген Мультивен

Владелец рассказал, что автомобиль приобрел не так давно. По большей степени машина не эксплуатировалась. У нас сложилось впечатление косметического ремонта мотора, сделанного специально для продажи. Чтобы быть уверенными в автомобиле, который приобретаете, рекомендуем перед покупкой проверить в каком состоянии находятся все блоки, узлы, механизмы. Это застрахует от будущих серьезных трат на ремонт, да и время сэкономит, не говоря уже о нервах.

В автомобиле установлен пятицилиндровый рядный двигатель, это дизельный мотор. В процессе его разборки увидели кое-что интересное.

Ремонт Фольксваген Мультивен

Замена уплотнительных колец, которая обычно делается при такой неисправности в данном случае ситуацию бы не поправила:

- болты крепления шеек распредвалов были сорваны, также, как и крепления форсунок;

- также увидели ввертыши и нарушения резьбы;

- в моторе увидели посторонние предметы, которые были установлены, чтобы скрыть имеющиеся поломки.

Данные крепежные отверстия не подлежали ремонту. Из-за прошлого ремонта двигателя установить новые ввертыши было уже нельзя. Иначе бы нарушились моменты затяжки, так как ввертыши имеют свойство вытягиваться.

Замена головки блока Фольксваген Мультивен

Если мы притягиваем какой-то болт, мы притягиваем его определенным моментом затяжки, и он должен на этом моменте останавливаться и ни коем образом не прослабляться и не раскручиваться. Если болт раскручивается, то появляются внутренние люфты мотора, которые в принципе недопустимы.

Таким образом, приняли решение о замене головки блока цилиндров. Сам ремонт состоял из нескольких этапов:

- Снять головку подготовить все поверхности,

- Ремонт головки,

- Ее установка,

- Обратная сборка.

Замену головки блока цилиндров, если говорить о разборке и сборке делаем за 4 дня, плюс поиск и поставка головки блока.