Замена сайлентблоков Фольксваген Каравелла

Ремонт Фольксваген Каравелла

Характеристики у Фольксваген такие:

- пробег составлял 119 000 км.,

- год выпуска – 2015,

- двигатель установлен CAAA,

- общее состояние у автомобиля хорошее.

Автомобиль передали механику, который занимается только VAG-группой. Начали осмотр ходовой. Увидели, что сайлентблоки уже своих функций не выполняют. Решили менять.

Сайлентблоки Фольксваген Каравелла

Мы замечали, что при изношенных сайлентблоках часто появляются трудности в управлении автомобилем, владельцы могут слышать стуки в области подвески. Функция сайлентблоков – это смягчение ударов, которые получает машина во время езды. На наших дорогах сайлентблоки довольно быстро приходят в негодность. По нашему опыту стоит проверять состояние подвески стоит проверять при каждом ТО.

Сайлентблоки состоят из металлической части и из резиновой. Если резиновая часть рассыхается – это уже показатель к замене детали. Бывает, что повреждается и металлическая часть. Это происходит, когда на нее попадают реагенты с дороги, грязь и влага. Из-за коррозии метал начинает подгнивать.

По поводу трещин мнения разнятся. Некоторые специалисты считают, что даже при наличии трещин деталь может выполнять свои функции. Тут нужно понимать, что сначала появляются поверхностные трещины, затем они углубляются и получается разрыв. Мы в таком случае рекомендуем следовать советов механика – выгодно ли сейчас производить замену или стоит немного подождать.

Замена сайлентблоков Фольксваген Каравелла

Чтобы заменить сайлентблоки делаем несколько операций:

- снять колеса;

- снять рычаги ходовой;

- снять амортизационные стойки;

- снять пружины;

- поменять рулевые наконечники;

- сделать перепрессовку сайлентблоков,

- установить детали на штатные места.

Для выполнения такого ремонта необходимо специальное оборудование – набор для выпрессовки и сам пресс. Если же перепрессовку сделать нельзя, то меняем рычаги полностью.