Замена ремня ГРМ Фольксваген Amarok

Не так давно к нам уже приезжал серебристый Amarok, меняли ремень ГРМ и сцепление. Сегодня нас посетил такой же автомобиль. Механику нужно поменять ремень ГРМ, грамотный специалист автосервиса «ПИК» поменяет ремень за один рабочий день. Запчасти в наличии, на складе. Машине всего 3 года. Но пробег уже 103 тысячи километров.

Вообще ремень ГРМ меняют каждые 120 тысяч пробега. Таковы рекомендации завода. Но многие автолюбители предпочитают поменять его пораньше, заблаговременно. Обрыв ремня приведет к очень дорогому ремонту. Поэтому лучше перебдеть. Для замены ремня ГРМ будем использовать ремкоплект Dayco, достойный аналог.

Как поменять ремень ГРМ Фольксваген Amarok

Скажем пару слов о том, что входит в ремонтный комплект ГРМ Dayco. Бывает, клиенты привозят ремень ГРМ и больше ничего. Потом удивляются, когда узнают, что нужны еще и другие запчасти. В комплект ГРМ входят три ролика и натяжитель. Часто вместе с ремнем ГРМ меняют и водяную помпу. В этот раз мы ограничимся заменой ремня ГРМ. Хозяин Фольксвагена Amarok помпу менять не хочет. Зря, ресурс у них примерно один. Итак, с запчастями разобрались. В гараже заменить ремень ГРМ сложно, там нет специального инструмента. А именно: фиксаторы для распредвалов и «ключ» для вращения шкива коленвала.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 905-57-55

В специализированном автосервисе «ПИК» весь необходимый инструмент в наличии. Предварительные работы: снимаем вентилятор ДВС. Нужно получить доступ к приводному ремню. Его нужно снять. Сразу ним – крышка ГРМ. Откручиваем и ее. Перед нами ремень ГРМ и ролики. Проворачиваем коленвал. Фиксируем распредвалы. Дело за малым – выкручиваем натяжитель и ролики. Меняем ремень ГРМ. Сборку проводим в обратном порядке. Владелец Фольксвагена Amarok просил поменять масло и сделать развал схождение. На это уйдет еще пара часов.