Ремонт коробки передач Фольксваген Транспортер

Фольксваген Транспортер с двухлитровым дизельным двигателем CAAA приехал к нам с неисправной коробкой передач.  Рассказываем о причинах, рисках и проделанной работе.

Диагностика Фольксваген Транспортер

Стандартно работу начали с диагностики. Однако, понять, что точно является причиной посторонних звуков оказалось не так легко, как обычно. Шумы то появлялись, то исчезали. Чтобы попробовать воспроизвести тот звук, на который жаловался владелец Volkswagen Transporter, механик начал пробовать все возможные действия, в которых участвует коробка. Звуки действительно доносились из области между мотором и самой коробкой.

Владелец решил устранить проблему одним днем, чтобы вечером забрать автомобиль. Мы сняли коробку и приступили к дефектовке.

Звуки Фольксваген Транспортер

Осмотрели маховик, сцепления, корзину сцепления и диск. Диск сцепления был в хорошем состоянии. Дальше посмотрели что с корзиной. На ней увидели незначительные пятна синеватого оттенка, но это обычное явление, на работу механизма никак не влияет. С корзиной тоже се было в порядке. Добрались до маховика. Вот он-то и давал посторонние звуки.

Маховик передает крутящий момент на диск сцепления и корзину сцепления, т.е. простым языком заставляет колеса крутиться. Маховик имеет демпферные пружины, которые вышли из строя. Соответственно, неисправный элемент нашли. Решением стала замена маховика.

Ремонт Фольксваген Транспортер

Начали сам ремонт, длился он порядка шести часов – много чего нужно разобрать и потом собрать. Если говорить кратко, то действовал механик так:

- автомобиль подняли вверх на подъемнике,

- сняли защиту картера,

- сняли колеса,

- освободили приводные валы,

- приводные валы вывели из поворотных кулаков,

- вынули их из коробки передач,

- коробку передач открутили от двигателя и от опоры,

- на гидравлической стойке опустили коробку вниз.