Фольксваген POLO Техническое обслуживание

В специализированный автомобильный центр «ПИК» обратился владелец Фольксвагена POLO. Автомобиль должен пройти техническое обслуживание. Что интересно, это будет первое техническое обслуживание – машина сошла с конвейера в 2015 году, пробег составляет почти 18 тысяч километров. Первое техническое обслуживание не очень затратное мероприятие, в него входит замена масла в двигателе внутреннего сгорания и замена салонного фильтра. Фольксваген POLO заезжает в ремонтную зону специализированного автомобильного центра «ПИК» и выставляется на подъемник. Владелец машины отправляется к специалисту отдела запчастей, нужно выбрать «расходники»: моторное масло и фильтры. Оригинал - дороже, аналоги - подешевле.

Фольксваген POLO Замена масла ДВС

Отдел запчастей специализированного автомобильного центра «ПИК» может предложить большой выбор фильтров: это оригинальная продукция Фольксваген и качественные аналоги ведущих производителей. Например, MANN, MAHLE, FEBI, SWAG или FILTRON. Моторное масло лучше заливать оригинальное. Хозяин Фольксвагена POLO приобрел моторное масло Castrol, масляный фильтр MAHLE и салонный фильтр FILTRON. Чтобы слить использованное моторное масло обычно нужно снимать защиту двигателя, на более новых автомобилях в защите картера предусмотрен специальный сливной лючок. На этом автомобиле защиты двигателя нет как таковой. Поэтому достаточно открутить одну «гайку».

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 905-57-55

Затем автомобиль опускается - нужно залить масло. Теперь можно приступать к замене масляного фильтра: снимается он при помощи специального съемника, так удобней и быстрее. При помощи его же и устанавливается – если делать это руками – можно повредить корпус масляного фильтра. С заменой салонного фильтра проблем не возникнет – дел на пять минут. Мастер автомобильного центра «ПИК» рекомендовал замену воздушного фильтра. Хотя замена воздушного фильтра и не входит в первое ТО, тем не менее крайне желательная процедура. Владелец Фольксвагена POLO отказался. Автомеханику осталось сбросить индикацию замены масла. Через полтора часа машина покидает ремонтную зону, техническое обслуживание пройдено.     

Интересный факт: в технической документации строго определен перечень работ при прохождении ТО, количество заменяемых элементов напрямую зависит от пробега.