Горит чек Фольксваген Tiguan

Фольксваген Tiguan приехал в автоцентр «ПИК» для диагностики работы двигателя. Горит чек. Проблему владелец машины описал так: на холодную двигатель троит, загорается чек. После того, как мотор прогреется, ошибка пропадает. Машине идет седьмой год, пробег уже внушительный – 190 тысяч километров.

Наш диагност готов приступить к работе. Сначала подключим диагностический сканер, пока будут считываться коды неисправностей, поговорим с владельцем машины. Когда появилась проблема? Что ей предшествовало? Может быть, делали какой-то ремонт и так далее. ODIS подключили, пойдем разговаривать с хозяином авто.

Почему горит чек Фольксваген Tiguan

Владельцу Фольксвагена Tiguan задали несколько вопросов о состояние авто. Оказывается, есть еще одна проблема. Двигатель «кушает» масло, приходится подливать. Это ценная информация. Сейчас объясним, почему. Но сначала дождемся окончания компьютерной диагностики. Ошибка: негерметичность в системе впуска. Где-то есть подсос воздуха. Где? Чтобы понять где, нам как раз пригодится информация, которой поделился владелец машины. Помните, он подливает масло? Сейчас расскажем, почему горит чек! Но сначала поставим машину на подъемник.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 905-57-55

Поищем течи масла. Обратим вниманием на АКПП. Так и есть. Небольшая течь. Течет задний сальник коленвала. Он же – подсасывает воздух. Это довольно распространенная проблема. Подводим итоги: чек загорается из-за подсоса воздуха, виноват задний сальник коленвала. Нужна замена. Управимся за один рабочий день. О том, как поменять задний сальник коленвала, мы расскажем в нашем следующем материале.