Фольксваген TOURAN Диагностика подвески

В специализированный сервисный центр «ПИК» обращаются по разным причинам: от замены масла до капитального ремонта двигателя. Опытным автомеханикам, стаж которых более 10 лет, все по плечу. Посторонние шумы в ходовой части, такие как: лязг, гул и скрежет, зачастую пугают автолюбителей. И они приезжают к нам, чтобы провести диагностику подвески. В ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК» заезжает Фольксваген TOURAN, хозяина автомобиля стали беспокоить посторонние звуки в задней части подвески. Машина сошла с конвейера в 2008 году, на одометре внушительная цифра в 165 тысяч километров. Фольксваген TOURAN выставляется на подъемник, автомеханик приступает к диагностике ходовой. Пристальное внимание будет уделено задней части, откуда слышен посторонний шум.  

Фольксваген TOURAN С чего начинается диагностика подвески

Любая диагностика начинается с беседы с владельцем автомобиля. Диагностика подвески не исключение. У владельца Фольксвагена TOURAN жалобы на посторонние шумы в задней части подвески. Механик специализированного автосервиса «ПИК» обращает пристальное внимание на состояние шаровых механизмов, осматриваются все рычаги подвески, стойка стабилизатора. Сразу бросается в глаза отслоение сайлентблоков задних подруливающих рычагов и люфт шаровой опоры задних верхних рычагов.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 905-57-55

Механик рекомендует заменить: подруливающие рычаги задней подвески, верхние рычаги задней подвески. Все необходимое есть на складе. Оригинальные запчасти не всем по карману. Поэтому отдел запчастей специализированного автосервиса «ПИК» может предложить качественные аналоги европейских производителей, например, TRW. Запчасти получены на складе. Механик может приступать к ремонту подвески на Фольксвагене TOURAN.

Фольксваген TOURAN Замена подруливающих рычагов задней подвески

В первую очередь механику специализированного автосервиса «ПИК» нужно снять задние колеса. Замена подруливающих рычагов задней подвески не займет много времени. Нужно снять подшипники стабилизатора и открутить два болта. С заменой верхних рычагов задней подвески чуть сложнее. Нужно либо снимать пружину, либо (в зависимости от опыта механика) поддомкратить ее. Верхний рычаг крепится к кронштейну продольного рычага и к кронштейну поперечины задней подвески. К счастью, болты не закисли. После замены рычагов нужно проверить, а при необходимости отрегулировать углы установки колес. Специализированный автосервис «ПИК» оснащен современным универсальным оборудованием - стендом HUNTER 3D HAWKEYE. Поэтому все работы по ремонту подвески не займут более трех часов. Подруливающие и верхние рычаги задней подвески были заменены. Посторонний стук пропал. Фольксваген TOURAN покидает ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК».